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我国有效降低全社会物流成本

imtoken官网下载 下载地址 2024-01-31 09:28

物流成本水平是国民经济发展质量和综合竞争力的集中体现。2023年底召开的经济工作会议明确提出,有效降低全社会物流成本。这不仅为高水平建设现代物流体系、推动高质量发展指明了方向,也对进一步推动物流业降本增效提出了具体要求。

物流业一头连着生产,一头连着消费,是畅通国民经济循环的重要一环。有效降低全社会物流成本,对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。

年来,我们加快构建内外联通、高效便捷的物流网络,社会物流成本水平稳步下降。2023年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为14.3%,较2022年同期下降0.4个百分点。降幅虽然不大,但收获的是实实在在的效益。

纵向看,经过多年发展,我们物流运行效率持续提升;横向看,与发达国家相比,我们社会物流总费用占GDP的比重仍然较高。全链条运行效率低、成本高,仍是物流业面临的突出问题。

当前,传统物流低价格、低效率、低效益的发展模式,已经无法适应实体经济高质量发展的要求,迫切需要立足全局,寻找新时期发展的战略路径,用更加专业化的服务达到规模效应,实现提速降本。

一方面,要深化关键环节改革,降低物流制度成本。持续完善证照和许可办理程序。加快运输领域资质证照电子化,推动线上办理签注。优化大件运输跨省并联许可服务,进一步提高审批效率。推动港口、口岸等场所作业单证无纸化,压缩单证流转时间,提升货物进出港效率。另一方面,要进一步加大物流基础设施建设,特别是偏远农村地区,要加强公路、铁路、港口、航空等关键领域建设,通过发展多式联运,促进各种运输方式之间的无缝衔接,进一步提高物流效率。

需要厘清的是,社会物流成本不等于物流直接成本,降低物流成本也不是简单降低物流价格。高质量发展需要高质量的物流服务,而高质量的物流服务也需要适当的物流直接成本。物流企业要始终把服务放在第一位,不断下沉网络,将服务触角延伸至生产、仓储、配送等环节。同时,还要创新服务产品,让寄递服务深刻融入实体经济一体化供应链服务环节,帮助客户降低经营成本、创造更多市场需求。

物流成本水平是国民经济发展质量和综合竞争力的集中体现。2023年底召开的经济工作会议明确提出,有效降低全社会物流成本。这不仅为高水平建设现代物流体系、推动高质量发展指明了方向,也对进一步推动物流业降本增效提出了具体要求。

物流业一头连着生产,一头连着消费,是畅通国民经济循环的重要一环。有效降低全社会物流成本,对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。

年来,我们加快构建内外联通、高效便捷的物流网络,社会物流成本水平稳步下降。2023年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为14.3%,较2022年同期下降0.4个百分点。降幅虽然不大,但收获的是实实在在的效益。

纵向看,经过多年发展,我们物流运行效率持续提升;横向看,与发达国家相比,我们社会物流总费用占GDP的比重仍然较高。全链条运行效率低、成本高,仍是物流业面临的突出问题。

当前,传统物流低价格、低效率、低效益的发展模式,已经无法适应实体经济高质量发展的要求,迫切需要立足全局,寻找新时期发展的战略路径,用更加专业化的服务达到规模效应,实现提速降本。

一方面,要深化关键环节改革,降低物流制度成本。持续完善证照和许可办理程序。加快运输领域资质证照电子化,推动线上办理签注。优化大件运输跨省并联许可服务,进一步提高审批效率。推动港口、口岸等场所作业单证无纸化,压缩单证流转时间,提升货物进出港效率。另一方面,要进一步加大物流基础设施建设,特别是偏远农村地区,要加强公路、铁路、港口、航空等关键领域建设,通过发展多式联运,促进各种运输方式之间的无缝衔接,进一步提高物流效率。

需要厘清的是,社会物流成本不等于物流直接成本,降低物流成本也不是简单降低物流价格。高质量发展需要高质量的物流服务,而高质量的物流服务也需要适当的物流直接成本。物流企业要始终把服务放在第一位,不断下沉网络,将服务触角延伸至生产、仓储、配送等环节。同时,还要创新服务产品,让寄递服务深刻融入实体经济一体化供应链服务环节,帮助客户降低经营成本、创造更多市场需求。

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