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科技最前沿静态体验(科技最前沿静态体验有哪些)

imtoken官网下载 im钱包 2023-09-12 08:43

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本文目录一览:

  • 1、静态体验长安UNI-K,除了外观前卫,内在堪称“豪华”

  • 2、科技与性能的未来代表,静态体验百公里加速2.8秒的Taycan!

  • 3、设计新颖、综合实力提升!静态体验全新荣威RX5

  • 4、哪吒S静态体验:动感科技豪华兼备的超燃纯电轿跑

静态体验长安UNI-K,除了外观前卫,内在堪称“豪华”

日,在广州车展前夕,长安汽车带来了UNI系列的第二款产品,全新中大型SUV——UNI-K。静态体验之后,笔者认为,UNI-K还没跑起来,其产品亮点就已经足够诱人。

不过,UNI-K的内饰造型设计并不是只局限于好看,它更多的是在践行当下非常流行的概念——智能驾驶座舱,将造型设计的美感与智能交互体验进行了融合,从而体现未来科技量产者的定位,给予用户舒适、安全的体验。

因此,UNI-K的推出在各种意义上都引发了较高的关注度和热烈的讨论,也让我们更加好奇这台长安汽车新旗舰SUV的表现。

日,网上曝光了一组 长安UNI-K无伪装实车亮相街头的照片,新车的外观很靓,颜值非常高,内饰很有科技感。

此次广州车展,坦克300是当之无愧的主角,而另一位主角就是长安新车UNI-K了,凭借长安UNIT强势表现,让国人对UNI系列第二款产品充满期待。

今天跟长安到苏州试了试UNI-K,首先下结论,这台车在单纯豪华舒适性方面是最试过所有中国品牌中战斗力最强的,考虑到他139~149万的价格,即便算上品牌溢价与保值率等问题,我认为与合资品牌竞争也完全不落下风。

科技与性能的未来代表,静态体验百公里加速2.8秒的Taycan!

1、值得一提的是,车辆还配备了5秒的“弹射真男人”时间,在你踩下电门的同时,随之而来的是Taycan“宇宙回响”版的电车声浪,多维度 *** 你的感官神经。

2、由于在赛道上已经体验到Taycan的疯狂加速表现,所以轱辘哥在市区驾驶Taycan时,油门踏板大部分时间都只踩四分之一,就这样的力度就足以让Taycan的速度处于市区道路超速状态。

3、内饰方面,保时捷Taycan足以引人注目的便是车内三块大屏幕,分别是18英寸液晶仪表盘、4英寸上方触控液晶屏和9英寸下方触控屏,使得内饰非常有科技感,就像是一辆来自未来的车型,非常符合自身新能源车型的身份。

4、日,顶配车型Taycan Turbo S的EPA续航测试成绩已经公布,数据为192英里(约合309km),Taycan Turbo S搭载容积为94kWh的电池,更大马力761匹,峰值扭矩1050N·m,官方给出的0-100km/h加速时间仅需8s。

5、保时捷Taycan整体造型依然是保时捷的家族传承,车头方向是大家熟悉的青蛙脸造型,大灯侧面那两条向下延伸的纵向空气动力学开孔,用以减少前轮乱流。大灯依然是辨识度极高的四点式矩阵灯组,科技感较强。

设计新颖、综合实力提升!静态体验全新荣威RX5

动力方面,全新荣威RX5燃油版车型搭载上汽蓝芯动力5T发动机,更大功率188马力、峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外还提供插电式混合动力版本,混动车型的更大功率为432马力、峰值扭矩570牛·米。

月15日,为了展现全新荣威RX5的越级品质,我们用多款市场反馈比较热的竞品车型哈弗H长安CS75 PLUS、途观L、昂科威Plus和荣威RX5进行场地对比实测,在行驶、驾控、静音、安全等各方面来体验荣威RX5超越同级、媲美合资的品质。

行驶平顺性,两车经过加速后,紧急制动,全新荣威RX5很轻松停稳,哈弗H6则稍有点头现象。怠速静音测试,全新荣威RX5拥有整车360静音声学包设计,全新荣威RX5车内怠速噪音实测为49dB,哈弗H6实测车内怠速噪音为58dB。

荣威RX5最新款(以下称“RX5 PLUS”)在老款基础上,加入了“参数化设计”理念和全新的狮标LOGO,共四款车型,并提供原厂终身质保、终身免费基础保养和免费基础流量。

平均油耗下,全新荣威RX5每100公里比哈弗H6节省了6L的燃油,在如今油价情况下,每100km可以节省十几块钱。

哪吒S静态体验:动感科技豪华兼备的超燃纯电轿跑

1、另外,哪吒S在右后翼子板加入快慢充接口,彰显新能源的特殊身份。

2、性能部分,哪吒S 520版的电机总功率为170kW、更大扭矩310N·m,零百加速时间为4s,并且都搭载容量为646kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程为520km,应对城市通勤或周末郊游都是没有问题的。

3、哪吒S的方向造型十分独特,镂空的多功能区像宇宙飞船一样充满未来气息,同时,哪吒S采用了类似特斯拉的怀挡设计和滚轮式多功能按键。

4、款的哪吒S就配备了NETA Pilot 5智能辅助驾驶系统,带有激光雷达的型号更可支持带有NCP哪吒城市领航辅助等功能的NETA Pilot 0系统,无论是高速、城市还是泊车的各个场景都能实现智能驾驶辅助。

5、在教授看来,大电池对于混动车而言更像是不必要的累赘,但哪吒S增程版却给了教授对增程/混动车型用车场景的另一种理解。续航能力方面,哪吒S在CLTC工况下的纯电续航里程高达310km,综合续航里程更是达到了1160km。

6、而这个“更值”不仅仅是对于哪吒S单一产品来说,即便是相比于竞争对手,比如说新能源标杆产品比亚迪汉DM-i,以及合资品牌标杆丰田凯美瑞等产品。

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